COMPARAISON DU POIDS DES UTV | Comparaison du poids côte à côte

Naviguer dans le monde des UTV implique de prendre en compte divers facteurs, le poids jouant un rôle crucial.

Dans cette comparaison de poids UTV, j'explore comment le poids de différents modèles influence les performances, la maniabilité et l'adéquation à diverses aventures hors route.

Voulez-vous en savoir plus sur la comparaison de poids des UTV ?

Le Polaris Ranger XP 1000 pèse 1,565 999 livres, avec un moteur de 1,750 cm10 et une charge utile de 1,685 976 livres. Le Can-Am Defender Max DPS HD1,500 pèse XNUMX XNUMX livres, avec un moteur de XNUMX cmXNUMX et une charge utile de XNUMX XNUMX livres.

Le Yamaha Wolverine X2 R-Spec pèse 1,546 847 livres, avec un moteur de 600 cm1000 et une charge utile de 1,896 livres. Le Kawasaki Teryx KRX 999 pèse 1,212 XNUMX livres, avec un moteur de XNUMX cmXNUMX et une charge utile de XNUMX XNUMX livres.

Le John Deere Gator XUV865M a un poids à sec de 1,927 854 livres, un moteur diesel de 1,000 cmXNUMX et une capacité de charge utile de XNUMX XNUMX livres.

Guide pour reconnaître le poids d'un UTV : comparaison des poids côte à côte

1. Vous trouverez des informations sur le poids de votre UTV dans le manuel du propriétaire, notamment son poids à vide et sa capacité de charge utile maximale. Lorsque l'UTV ne transporte pas de passagers, de marchandises ou d'accessoires, son poids à vide correspond à son poids sans passagers, marchandises ou accessoires, tandis que sa capacité de charge utile maximale correspond à son poids avec passagers et marchandises.

2. Les UTV ont généralement des autocollants de poids sur leurs portes ou leurs châssis, généralement du côté du conducteur. Vous pouvez trouver le poids du véhicule sur cet autocollant, ainsi que son poids nominal brut (PNBV), qui représente le poids maximal que l'UTV peut transporter, y compris les passagers, le chargement et les accessoires.

3. Vous pouvez également peser votre UTV à l'aide d'une balance. En règle générale, les relais routiers, les magasins d'alimentation et autres lieux axés sur les véhicules commerciaux disposent de balances sur lesquelles vous pouvez conduire votre UTV. Il sera possible d'enregistrer le poids de l'UTV une fois qu'il aura été placé sur la balance.

4. Consultez le fabricant : si vous n'êtes pas sûr du poids de votre UTV, vous pouvez contacter le fabricant pour obtenir de l'aide. Il peut vous fournir des informations sur le poids et répondre à toutes vos questions.

5. Tenez compte du poids des accessoires : si vous avez ajouté des accessoires à votre UTV, comme un treuil, un toit ou une roue de secours, vous devrez prendre en compte leur poids pour déterminer le poids total du véhicule.

Comme vous le savez à quel point il est essentiel d'inspecter le démarrage à distance de l'UTV si vous avez besoin d'informations complètes à ce sujet, consulter ce post.

QUELQUES TERMES SPÉCIFIQUES LIÉS AU GUIDE:

POIDS SEC : C'est la mesure utilisée par la plupart des fabricants. 

Le poids à sec est le poids de l'UTV tel que vous le verriez dans la salle d'exposition, sans huile, essence ou autres fluides.

D'autres noms qui peuvent être utilisés à la place sont poids à vide or prêt à rouler.

POIDS BRUT: Cela fait référence au UTV et à la charge totale qu'il peut transporter, y compris l'équipement en option et les pilotes. 

Cela peut s'additionner un peu, surtout avec les UTV à 4 personnes.

Vous trouverez trois principales variantes dans la taille des UTV sportifs. 

Les modèles plus petits sont conçus pour une utilisation plus sur sentier, avec une largeur d'environ 48 pouces pour la plupart des modèles.

Les modèles sportifs plus larges mesurent généralement entre 60 et 64 pouces de large. 

Étonnamment, il n’y a pas beaucoup de différence de poids avec les modèles plus larges. 

Enfin, certains modèles sportifs à quatre places sont, sans surprise, plus lourds que leurs homologues à deux places.

Comme vous le savez, il est essentiel de connaître les amendes pour violation des règles UTV si vous avez besoin d'informations complètes à ce sujet. consulter ce post.

COMPARAISON DES MODÈLES : (MODÈLE 64 POUCES ET MODÈLE 72 POUCES) Comparaison du poids des UTV et des côte à côte

COMPARAISON DES COÛTS ENTRE 64″ ET 72″ : En général, un UTV de 64″ de large sera plus abordable.

Un tout nouveau modèle de base Le POLARIS Pro XP est actuellement 3,000 XNUMX $ moins cher qu'un nouveau modèle de base Turbo R à long débattement. Les performances de la suspension valent-elles le coût ?

Gardez à l’esprit qu’un débattement long de rechange est toujours une option pour les machines de 64 pouces, ce qui est généralement similaire en termes de coût.

De plus, il y a beaucoup plus de UTV de 64 pouces disponibles à l'achat d'occasion que de 72 pouces, ce qui en fait également une option abordable.

COMPARAISON DES SUSPENSION :

SUSPENSION DE 64” DE LARGEUR	SUSPENSION DE 72” DE LARGEUR
Moins cher à l'achat	Confort de conduite
Plus facile à installer dans une remorque/un porte-jouets	Voyage de suspension
Plus agile sur le terrain technique	Stabilité
Certains sentiers sont limités à une largeur maximale de 64 pouces	Plus facile à monter des pneus surdimensionnés
Inconvénients:
Garde au sol réduite	Cher à acheter
Moins stable	Trop large pour s'adapter à certains sentiers
Impossible de faire fonctionner des pneus surdimensionnés sans modification	Les pneus découverts projettent de la saleté/de la boue.

Honnêtement, si j'étais à ta place, je me lancerais là-dedans Comparaison de vitesse des UTV sans y réfléchir à deux fois. Lorsque vous dépensez de l'argent durement gagné, pourquoi le risquer sur quelque chose qui ne durera pas ?

COMPARAISON DES MODÈLES ET DES MARQUES POUR LE POIDS DES UTV : Combien pèsent les UTV ?

• Polaris Ranger XP 1000 : Le modèle UTV de Polaris a un poids à sec de 156Polaris Ranger XP 1000 – Ce modèle UTV de Polaris a un poids à sec de 1,565 999 livres. Il est doté d'un moteur de 1,750 cmXNUMX et d'une capacité de charge utile allant jusqu'à XNUMX XNUMX livres.

• Can-Am Defender Max DPS HD10 – Ce modèle UTV de Can-Am a un poids à sec de 1,685 976 livres. Il est doté d'un moteur de 1,500 cmXNUMX et d'une capacité de charge utile allant jusqu'à XNUMX XNUMX livres.

• Yamaha Wolverine X2 R-Spec – Ce modèle UTV de Yamaha a un poids à sec de 1,546 847 livres. Il est doté d'un moteur de 600 cmXNUMX et d'une capacité de charge utile allant jusqu'à XNUMX livres.

• Kawasaki Teryx KRX 1000 – Ce modèle UTV de Kawasaki a un poids à sec de 1,896 999 livres. Il est doté d'un moteur de 1,212 cmXNUMX et d'une capacité de charge utile allant jusqu'à XNUMX XNUMX livres.

• John Deere Gator XUV865M – Ce modèle UTV de John Deere a un poids à sec de 1,927 854 livres. Il est équipé d'un moteur diesel de 1,000 cmXNUMX et d'une capacité de charge utile allant jusqu'à XNUMX XNUMX livres.

TROUVER L'ÉQUILIBRE ENTRE LES PERFORMANCES ET LE POIDS DU UTV : Pesée des UTV et des côte à côte

Trouver un équilibre entre les performances et le poids du UTV est un facteur essentiel pour une expérience tout-terrain agréable.

Voici quelques conseils pour vous aider à atteindre cet équilibre :

• Choisissez la bonne taille et le bon type de véhicule utilitaire : les véhicules utilitaires sont disponibles en différentes tailles et types, chacun avec ses propres forces et faiblesses. Par exemple, les petits véhicules utilitaires sont généralement plus légers et plus maniables, tandis que les grands véhicules utilitaires sont plus puissants et peuvent supporter plus de poids. Tenez compte du type de terrain sur lequel vous allez conduire et choisissez un véhicule utilitaire adapté à ce terrain.

• Il est important de prendre en compte le poids des accessoires, tels que les treuils, les coffres de rangement et les barres de toit, lors de l'achat d'un UTV. Ces accessoires peuvent améliorer la fonctionnalité de votre UTV, mais ils ajoutent également du poids, ce qui peut affecter ses performances. Lors de la sélection des accessoires, tenez compte de leur poids et de leur impact sur les performances de votre UTV.

• Optez pour des matériaux légers : les fabricants de UTV améliorent continuellement leurs conceptions et utilisent des matériaux légers, tels que l'aluminium et la fibre de carbone, pour réduire le poids tout en conservant la résistance. Envisagez d'acheter un UTV fabriqué avec des matériaux légers si les performances et le poids sont des facteurs cruciaux pour vous.

• Les UTV doivent être bien entretenus pour qu'ils fonctionnent correctement et pour améliorer leurs performances. Assurez-vous que les pneus de votre UTV sont correctement gonflés, que les filtres à huile et à air sont changés régulièrement et qu'il est maintenu propre. Il est possible de réduire le poids et d'améliorer les performances en effectuant un entretien approprié.

• Évitez de surcharger votre UTV : une surcharge de votre UTV peut entraîner de mauvaises performances, des problèmes de maniabilité et des problèmes de sécurité. Respectez les limites de poids recommandées par le fabricant et évitez de surcharger votre UTV.

BESOINS EN MATIÈRE D’ÉQUILIBRAGE DES PNEUS UTV :

Pour équilibrer les roues, vous pouvez utiliser des billes d'équilibrage. Ces billes sont fabriquées en acier inoxydable ou en céramique dure qui les empêche de se fissurer et de se transformer en poussière dans le pneu.

Au fur et à mesure que vous conduisez et que la vitesse de la roue augmente, les billes se dispersent en raison de la force centrifuge et elles auto-équilibrent la roue, vous offrant une conduite en douceur.

Continuez à lire l'article pour en savoir plus sur COMPARAISON DU POIDS DES UTV.

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DES UTV LÉGERS ET LOURDS : Comparaison des poids des véhicules utilitaires tout-terrain

Avantages des UTV légers :

• Il est plus facile de naviguer dans des espaces restreints et des terrains difficiles avec des UTV légers, car ils sont plus maniables.
• Efficacité énergétique : les UTV légers ont généralement des moteurs plus petits, qui peuvent être plus économes en carburant que les modèles plus gros.
• Coût inférieur : les UTV avec des moteurs plus légers sont généralement moins chers que les UTV avec des moteurs plus lourds, ce qui en fait un choix plus abordable.

Inconvénients des UTV légers :

• Capacité de charge utile limitée : les UTV légers ne peuvent transporter qu'une quantité limitée de marchandises ou de passagers, ce qui les rend inadaptés au transport de charges lourdes.
• Capacité de remorquage limitée : les UTV avec des capacités de remorquage légères ne peuvent généralement pas remorquer de charges lourdes, ce qui peut être un inconvénient pour ceux qui doivent remorquer fréquemment des charges lourdes.
• Moins de stabilité : certains conducteurs peuvent trouver les UTV légers moins stables que les modèles plus lourds, en particulier lors de la navigation sur des terrains accidentés.

Avantages des UTV lourds :

• Plus de puissance : afin de remorquer des charges lourdes et de naviguer sur des terrains difficiles, les UTV lourds ont généralement des moteurs plus puissants.

• Capacité de charge utile accrue : les UTV lourds sont capables de transporter plus de marchandises et de passagers, ils constituent donc un meilleur choix pour ceux qui ont une charge importante.

• Plus de stabilité : les UTV lourds sont souvent plus stables que les modèles plus légers, ce qui peut être un avantage lors de la navigation sur des terrains accidentés.

Inconvénients des UTV lourds :

• Moins de maniabilité : les UTV équipés de moteurs lourds sont généralement moins maniables que ceux équipés de moteurs plus légers, ce qui les rend plus difficiles à manœuvrer dans les espaces restreints.
• Efficacité énergétique inférieure : par rapport aux UTV plus légers, les UTV lourds ont tendance à avoir des moteurs plus gros, ce qui peut affecter négativement leur efficacité énergétique.
• Coût plus élevé : certains acheteurs trouvent les UTV lourds moins abordables que les modèles plus légers car ils sont plus chers.

Pour aller plus loin

In Comparaison de poids des UTV, des facteurs tels que la taille, le modèle et les fonctionnalités optionnelles influencent le poids total. Les modèles légers tels que le Yamaha Grizzly XT-R offrent de l'agilité, tandis que les options plus lourdes comme le Can-Am Defender Max XT HD10 privilégient l'utilité. Le choix du bon UTV implique de prendre en compte les besoins individuels, le terrain et l'utilisation prévue.

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J'aurais aimé que quelqu'un m'ait indiqué cela La conduite côte à côte la plus fluide Avant de commettre la même erreur, il est primordial de savoir ce qui est fiable et ce qui ne l'est pas.

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